世界第二大矿业公司订购了四台西屋制动电池电力机车。


铁路货运制造商西屋制动宣布其最新客户是力拓,这是地球上最大的金属和矿业公司之一。 力拓订购四台 Wabtec FLXdrive 电池电动发动机,将支持其到 2030 年将碳排放量减少 50% 的努力。

Wabtec Corporation ($ WAB) 是一家拥有 150 多年专业生产发动机的制造商和货运代理公司。 话虽如此,这位老兵的电气化之旅最近才开始竞争。 去年 6 月,我们报道了 Wabtec 的 FLXdrive 电池电力货运机车的加利福尼亚试点计划。

原型机车通过 20,000 多个锂离子电池单元提供了 2.4 MWh 的能量。 因此,FLX 原型车的速度可以达到每小时 75 英里,行驶 350 英里。 从那时起,西屋制动已经能够提供强大的功能,并且与通用汽车合作开发通用汽车的终极电池技术并将其应用到未来的电动发动机中,看起来有望进一步提高性能。

去年 9 月,西屋制动宣布将出售其第一台 FLXdrive 电力机车,该机车将前往罗伊希尔在澳大利亚进行铁矿石开采。 然后在 11 月传来消息,加拿大国家铁路公司 (CN) 购买了其 FLXdrive 电池电力机车,这是第一辆加入其 19,500 英里铁路网络的机车。

下面是 Roy Hill 去年的新闻,因为 Wabtec 公布了其迄今为止最大的电力机车订单,由另一家澳大利亚矿业公司牵头。

100% 电动 FLXdrive 机车 / 来源:Wabtec Corp. Rio Tinto Wabtec 使用电力机车减少采矿排放

Wabtec 今天宣布收购 Rio Tinto,其中包括四个最新版本的 FLXdrive 货运列车。 据 Wabtec 称,其最新的电动发动机的容量为每小时 7 兆瓦,几乎是一年前推出的原型机容量的三倍。

根据力拓从矿山到西澳大利亚丹皮尔港的计划路线,新的 FLXdrives 有望将公司的燃料成本和每列火车的排放量降低两位数。 Rio Tinto Iron Ore Ports, Rail and Basic Services 董事总经理 Richard Cohen 接受了采购部的采访:

我们与 Wabtec 的合作伙伴关系是对创新的投资,也是对加快脱碳努力的必要性的认可。 通过现在关闭它,我们在到 2030 年将碳排放范围减少 50% 方面取得了进展。

力拓表示,它将使用 FLXdrive 机车从柴油版本切换到干线服务,并在每次旅行期间在充电站进行再生制动和充电。

除了提供电动发动机外,西屋制动还将实施自己的能源管理软件系统,帮助力拓确定在固定路线上对货物电池进行放电和充电的最佳时间。

Wabtec 表示将在 2023 年向力拓供应 FLXdrive 电池电力机车。

FTC:我们使用创收的自动附属链接。 更多的。

在 YouTube 上订阅 Wu-Jing 并订阅播客以获取独家视频。



News Source

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *