电动汽车

第一季度报告后的到货更新:公共汽车和面包车有望在 2022 年投产。

在今天的海外电话会议之后,Commercial EV Startup Arrival 分享了其第一季度财务报告,并向投资者提供了有关如何将其电动巴士和面包车在英国和美国全面投产的最新信息。概述了进展。 Arrivals 是一家成长中的电动汽车初创公司,专注于以城市为中心的移动性,没有废物排放。 自 2015 年成立以来,该公司推出了一款全电动客车、一辆送货车和一款由优步设计的拼车。 Arrival 总部位于伦敦和北卡罗来纳州夏洛特,在两个主要市场提供生产优势,但其所有研发和设计目前都在英国。 Arrival 最独特的地方在于其用于生产电动汽车的微型工厂。 在今天早上(美国时间)与投资者通电话后,Arrival 分享了一系列与上述技术相关的公司更新。 抵达面包车在纽约展出,而朋友们在它后面拥抱,显然对新的 EV 感到兴奋/资料来源:Scooter Doll Arrival Q1 Updates 该公司报告了以下 2022 年第一季度的财务业绩。 Arrival 创始人兼首席执行官 Denis Sverdloff 发言: 我们的目标是创造人们喜欢使用的更好的电动汽车,我们的愿景正在成为现实,而到达零排放是我们第一个获得公共汽车认证的产品,乘客将在公共道路上行驶是我们公共汽车的一个重要里程碑。 这对我们公司来说是一项重大成就。 由于我们的技术和组件是共享的,它为所有未来的车辆计划做出了贡献,这是我们垂直整合风格的众多优势之一。 虽然到达巴士最靠近 SOP,但面包车紧随其后。 Arrival 还分享了其在实现 2022 年里程碑方面取得的进展,并且仍在按计划进行: 2022 Van Milestone Status 2022 Bus Milestone Status Final Prototype Blood Dawn Trial Bus Production …

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特斯拉因 CPU 过热召回 13 万辆汽车,但这又是一次软件更新。

特斯拉发布了新的卷土重来,影响了大约 130,000 辆 2021 年和 2022 年的车辆,原因是中央屏幕计算机的 CPU 过热问题。 好消息是,Fix 再次成为无线软件更新。 汽车制造商发现了一个问题,即在对电池组进行预调节或增压以进行增压时,中央显示屏可能会因 CPU 过热而变慢: 特斯拉公司 (特斯拉)正在召回运行特定固件版本的 2021-2022 Model S、Model X 和 2022 Model 3 和 Model Y 车辆。 信息娱乐中央处理器 (CPU) 在准备或快速充电过程中可能会过热,这可能导致 CPU 暂停或重新启动。 增压时,保证退货不是安全隐患,但 NHTSA 确定需要进行正式召回,因为它会在以增压器方式对电池组进行预处理时影响关键功能。 特斯拉在备忘录中写道: 留下或重新启动 CPU 会阻止中央屏幕显示后视摄像头图像、档位选择、挡风玻璃能见度控制设置和警告灯,从而增加发生事故的风险。 幸运的是,特斯拉认为这可以解决软件更新问题,因此没有物理内存: 特斯拉将更新一个无线 (OTA) 软件,该软件将免费改善 CPU 温度管理。 业主通知信预计将在 2022 年 7 月 1 日之前发出。 车主可以拨打 1-877-798-3752 …

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特斯拉上海千兆工厂遭遇供应问题

特斯拉在上海的 Giga 工厂停产三周后,为了增加产量而受到重创。 一些供应问题正在严重影响生产,以至于可能需要再次关闭。 与许多其他公司一样,特斯拉上个月不得不关闭其上海工厂的生产,此前当地政府在第一季度病例增加后对人口实施了严格的封锁以试图遏制 COVID-19 的传播。 在停工 22 天后,这家汽车制造商终于在 4 月 19 日恢复生产。 特斯拉让 8000 人“闭环”轮班复工,并在工厂睡觉,以帮助减少城市工人的流动。 在这一点上,我们注意到在停产 22 天后,特斯拉需要一段时间才能将产量提高到停工前的水平。 上周,我们了解到特斯拉确实取得了重大进展,目标是到 5 月 16 日将产量提高到每天 2600 辆。 然而,根据来自中国的众多媒体报道,特斯拉似乎遭遇了挫折。 路透社报道称,由于部分短缺,特斯拉不得不在周二停产。 特斯拉中国发言人告诉彭博社,上海的 Giga 工厂没有停产,但证实该汽车制造商存在一些供应问题。 路透社更新了其报告,称由于供应中断,今天的产量将限制在 200 辆。 消息人士告诉彭博社,如果供应问题仍未解决,本周末可能会停止生产。 报道没有详细说明供应问题的性质,但向特斯拉供应电线的公司 Aptiv 最近宣布将暂停发货。 预计这将导致特斯拉当前的供应问题。 FTC:我们使用创收的自动附属链接。 更多的。 在 YouTube 上订阅 Wu-Jing 并订阅播客以获取独家视频。 News Source

快速充电播客:2022 年 5 月 9 日

收听 Wu-Jing 当天的头条新闻摘要。 Quick Charge 现在可在 Apple Podcast、Spotify、TuneIn 和 overcast 以及我们 RSS 源上的其他播客播放器上使用。 Quick Charge 的新剧集在周一至周四录制,周六再次录制。 在 Apple Podcast 中订阅我们的播客或订阅您最喜欢的播客播放器,以确保新的分期付款将在可用时立即交付。 我们在这一集中谈论的故事(附链接): 特斯拉以令人印象深刻的细节概述了其直接从耳朵中提取锂、镍和钴的方法。特斯拉显着提高了其电池回收能力,但只有少数电池组所有者返回,特斯拉已对另一名工程师提起诉讼,指控其偷窃秘密。可以——甚至可能吗? 订阅 YouTube 上的 Electric Daily 频道,这样您就不会错过任何新闻。 关注米奇: 推特@Mikey_Electric 收听和订阅: 苹果播客 Spotify TuneIn 分享你的意见! 在tips@WU-jing.co 给我们留言。 您还可以在 Apple 播客中给我们评分或在 Overcast 中推荐我们,以帮助更多人发现该节目! FTC:我们使用创收的自动附属链接。 更多的。 在 YouTube 上订阅 Wu-Jing 并订阅播客以获取独家视频。 您正在阅读 Wu-Jing — 每天从特斯拉、电动汽车和绿色能源报道的专家。 请务必查看我们的主页以获取所有最新消息,并在 Twitter、Facebook …

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便士卡车租赁合作伙伴与外壳为电动卡车充电

总部位于宾夕法尼亚州雷丁的 Penske Truck Leasing 和总部位于洛杉矶的 Shell Recharge Solutions North America 今天宣布成立一家合资企业,为新的轻型电动汽车充电器充电。 2 级电动卡车充电站最初将设在彭斯在加利福尼亚的地点。 其他网站将于 2022 年及以后在美国其他州推出。 加利福尼亚州的 23 个便士卡车租赁点将提供壳充解决方案。 华盛顿州也将有三个。 两个在科罗拉多州、伊利诺伊州和俄勒冈州; 还有一个在宾夕法尼亚州雷丁。 这将使 Penske Shell L2 网络共有 79 个充电器。 Shell Recharge Solutions 将使用其 SKY 软件平台提供设计、安装和充电网络支持,该平台允许用户扩展自己的智能电动汽车充电站网络。 壳牌还将为 Penske 的 L2 充电站提供维护支持。 北美充电器型号 AXLU111 可选择有线/无线连接到中央管理系统,并支持无线技术。 它的显示器既可以作为标准的 LED 指示灯,也可以作为可选的 5 英寸 LCD。 4 月 20 日,Electric 报道称,Penske Truck …

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特斯拉详细解释了其直接从耳朵中提取锂、镍和钴的方法。

特斯拉公布了有关如何通过其电池供应商直接从矿山中获取锂、镍和钴的有趣且罕见的细节。 这种方法将很重要,因为公司正在努力保存这些矿物用于电池生产,以帮助电动汽车的发展。 虽然特斯拉从供应商那里获得了大部分电池销售,但它实际上从耳朵中直接获得了用于制造这些电池的大部分材料。 这种方法使特斯拉能够与主要矿商建立直接关系,并有助于确保交付,同时使公司能够密切监控质量并确保负责任的环境和社会采购。 特斯拉在其最新的影响报告中解释道: 虽然钴、镍和锂经过不同公司的各种加工步骤,但该供应链中一些更严重的环境和社会危害存在于采石场。 从矿业公司直接采购使特斯拉能够直接参与通常位于电动汽车制造商和矿工之间的当地环境,而不是依赖多家中游公司。 它还可以实现更透明和可识别的供应链以及更好的环境和社会数据。 特斯拉还发布了一些关于这项工作的非常罕见和有趣的细节。 这家汽车公司表示,它在 2021 年直接在其高能量密度电池(NCA 和 NCM)中收购了 95% 的氢氧化锂、50% 的钴和 30% 以上的镍。 电池制造商和他们自己的供应商之间有交易。 正如我们之前提到的,特斯拉还发布了一份供应这些矿产的九家矿业公司的名单。 该公司影响报告中另一个争议较少的方面是,它显示了特斯拉对采矿及其环境和社会影响将成为未来电动汽车采用的主要挑战的认识程度。 汽车制造商写道: 钴、锂和镍也是“矿物”——它们是世界各地通过各种采矿方法生产的原材料,通常集中在面临社会、经济和环境挑战的国家。 随着全球知名储量耗尽,这些矿产变得越来越稀缺,企业希望在更偏远、更困难的地方获取资源以满足全球需求。 钴、锂和镍也被美国、欧盟和加拿大政府列为重要矿产,因为它们对于从化石燃料向低碳经济的过渡至关重要。 因此,采矿活动对环境和当地社区的影响迫使他们接受公民社会、政策制定者和投资者更多的环境和社会审查。 作为回应,特斯拉加入了负责任采矿保证倡议 (IRMA),该公司的直接采购方法也有助于确保遵守这些标准。 FTC:我们使用创收的自动附属链接。 更多的。 在 YouTube 上订阅 Wu-Jing 并订阅播客以获取独家视频。 News Source

欧洲最大的浮动太阳能农场准备在葡萄牙上线

欧洲最大的浮动太阳能农场——位于葡萄牙阿尔基瓦水电站的水库——将于 7 月发电。 欧洲最大的浮动太阳能农场 阿尔基瓦水库是西欧最大的人工湖,阿尔基瓦大坝位于伊比利亚半岛最长的湖泊之一的戈迪亚纳河上。 大坝位于葡萄牙南部西班牙边境附近的阿连特茹。 这个漂浮的太阳能农场有四个足球场那么大,由 12,000 块太阳能电池板组成,每年可发电 7.5 吉瓦时,并配备可储存 2 吉瓦时的锂电池。 它将为大约1500户家庭提供电力。 葡萄牙领先的公用事业公司 EDP 建造了一个浮动太阳能农场。 漂浮在水电沉积物上的太阳能农场的好处是它们可以连接到现有的电网链路。 而且,正如路透社所说,“在晴天产生的额外电力可以将水抽入湖中,供阴天或晚上使用。” Alcova Floating Solar Farm 正在推动 EDP 到 2030 年实现净零排放的计划。 包括水电在内的可再生能源目前占 EDP 25.6 吉瓦 (GW) 装机容量的 78%。 EDP​​ Alqueva 将扩大漂浮式太阳能发电场,因为上个月它获得了建造另一个装机容量为 70 兆瓦的漂浮式发电场的权利。 2017 年,EDP 在 Alto Rabagao 大坝上试行了一块漂浮的 Solar Farm 840 面板。 这是欧洲第一个测试水力和太阳能的项目。 葡萄牙目前约有 10% 的天然气依赖俄罗斯,而这个新的浮动太阳能农场将减少这种依赖。 阅读更多:葡萄牙到 …

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今年春天在 ورک 75 使用 Greenworks 的 24V 电动链锯进行天然气和石油钻探,更多新绿色优惠

如果您一直在为春天打扫院子,并且终于准备好转移到另一个远离天然气和石油的设备上,那么现在正是将 Greenworks 的电动链锯带入您的套件的最佳时机。 随着季节的变化跌至历史最低点,这款 10 英寸机型在亚马逊上已达到 75 美元。 在今天的新绿色优惠中,我们还有多种特斯拉、Green Works 和其他电动自行车折扣可供选择,因此您也不想错过。 向下滚动到我们今天获得的其他新绿色优惠,当然还有 Wu-Jing 最好的电动汽车购买和租赁优惠。 此外,查看新的 Wu-Jing Tesla 商店,了解 Tesla 配件的最优惠价格。 在这款 10 英寸 Electric Green Works 电锯上得分新低。 从今天所有最优惠的价格开始,Amazon Greenworks 以 75.09 美元的价格提供 24V 10 英寸电动电锯入门套件。 今天的报价低于 100 美元,创下历史新低,零售商提供 25% 的折扣。 这是迄今为止的第二次大幅折扣,比之前的跌幅低 4 美元。 与 Greenworks 24V 生态系统的其余部分相结合,这款紧凑的 10 英寸电动链锯是从您的春季清洁程序中去除汽油和石油的完美方式。 无论是在春天开始再次生长时使灌木、树木或其他灌木成型,还是最终砍伐周围的木材,更多地取决于手持农场因素的工作。 它有一个 10 英寸的切割部分,并与 d4Ah 电池和充电器配对以完成包装。 …

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特斯拉大幅提升电池回收能力,但只有少数车主退回电池组。

特斯拉已经证实,它在过去一年中显着提高了电池回收能力,但目前只有少数电池组从消费车辆中回收。 这项工作是使电池驱动的车辆持久耐用的关键。 就终生排放而言,电动汽车与汽油动力汽车相比具有两大优势。 电动汽车的车主有更多的能源选择,而不仅仅是汽油来为他们的汽车充电。 他们可以使用可再生能源为车辆充电,这将大大减少使用车辆的排放。 在制造方面,电动汽车的反对者经常声称制造电池所需的能源和资源超过了尾管的所有好处。 然而,这些反对者经常跳过电池回收,这对电动汽车的完整放电周期产生了影响,因为您可以检索电池组中的大部分内容。 最初,特斯拉正在与第三方回收商合作,但我们在 2019 年报道称,该公司正在开发其“独特的电池回收系统”。 去年,特斯拉报告称,在其新的回收工艺中,它回收了 92% 的电池材料,2020 年回收了 1300 吨镍、400 吨铜和 80 吨钴。 在特斯拉的 2021 年影响报告中,它发布了有关其电池回收工作的最新信息。 2021年,特斯拉将电池材料回收量增加到1500吨镍、300吨铜和200吨钴。 有趣的是,铜回收率下降,但钴回收率显着增加。 按照目前每吨 80,000 美元的钴价格,特斯拉去年出口了价值 1600 万美元的钴。 随着近期镍价的上涨,特斯拉去年出口的镍价值现已超过 4500 万美元。 特斯拉还确认,将在 2021 年底前大幅提高其回收能力,每周生产超过 50 吨。 包装用于从消费车辆回收。 有趣的是,特斯拉指出,它回收的大部分包装来自用作出租车或出租车等服务的车辆: 我们收到的消费后电池主要来自公路车队,尤其是出租车等车辆。 由于我们只生产Model S(我们最老的车型)近十年,并且开发我们自己的节能产品的时间更短,我们已经收回了很多汽车电池。这需要一些时间开始。 特斯拉表示,其目前回收的大部分电池组来自其研发和质量控制部门: 特斯拉电池,包括我们车辆中的电池组和我们的储能产品,可以使用多年,因此,我们从现场收到的数量有限。 特斯拉今天回收的大部分电池都是消费前的,通过研发和质量控制来到我们这里。 我们报废的锂离子电池都不会进入垃圾填埋场,并且是 100% 可回收的。 此外,特斯拉有一个内部生态系统,用于从现场为我们的服务中心充电的电池。 在选择电池回收之前,我们积极应用循环经济原则并考虑所有其他选择。 这家汽车制造商指出,“电池回收将在电池材料供应中发挥重要作用”。 他承认,该行业将不得不依靠增加采矿材料的产量来支持电动汽车的发展。 在影响报告中,特斯拉还更新了其从矿业公司获得更多电池材料的努力。 FTC:我们使用创收的自动附属链接。 更多的。 …

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仔细看看 Rayvolt 令人惊叹的电动自行车、电动摩托车和高科技全新 exXite

位于巴塞罗那的 Rayvolt 不仅拥有一些我见过的最漂亮的电动自行车,而且还设计了自己的技术,以确保在电动自行车行业实现出色的性能和用户体验。 这种美与心的结合,在好莱坞大片之外是很少见的,这也是为什么我不得不亲自去巴塞罗那看Rayvolt的最新消息。 该公司盛情邀请我参加其年度新闻和经销商会议,该会议因 COVID-19 而中断了两年后又回来了。 随着回归,该活动展示了有关 Rayvolt 最新发展和公司未来方向的令人振奋的消息。 该品牌的展厅展出了许多我们熟悉和喜爱的精彩电动自行车,但也有许多具有新变化的新车型。 在下面查看我的简短视频,了解 Rayvolt 手头有什么,或者继续滚动以阅读有关这些令人头晕目眩的电动自行车的更多信息。 首先,Rayvolt Cruzer 是该品牌系列中的经典之作,具有巡洋舰风格和摩托车设计风格。 在所有具有 Rayvolt(字面意思)黄铜密封件的自行车中,这是最有可能体现该品牌设计伦理的自行车。 这辆自行车非常大,尽管它也提供较小的轴距版本,这将使年轻的骑手感觉更舒适。 两个版本都具有相同的样式和皮革工艺细节,您很快就会看到 Rayvolt 主题。 Rayvolt Cruzer 电动自行车 其他模型——比如大使——至少在大规模上被压制了。 窄框内胎和轮胎大使赋予自行车更优雅的都市外观,同时仍保留了经典的加泰罗尼亚皮革制品和自行车周围闪亮的黄铜的特点。 这款自行车是一款非常轻巧的车型,专为希望在采用公司标志性风格的同时保留这种经典固定外观的城市骑手而设计,位于作为电池盒的皮革手袋下方。双重用途。 随着电动自行车的更广泛分支,Ringo 等车型提供更多轻便摩托车,而不安分的车型则寻求为海滩旅行设计的传统厚自行车(尽管“传统”不应该是那个意思。它走得太远了。Rayvolt 的大众审美)。 它几乎没有触及 Rayvolt 提供的表面。 该公司的 Torino 电动自行车提供了更小的轴距版本的巡洋舰,并更换了宽轮胎,以获得更平衡的 2 ish -ish 橡胶,使城市骑行更快。 Trixie 是一款前置式电动货运三轮车,前面有足够的空间供许多儿童和/或宠物使用,它们仍然采用使 Rayvolt 与众不同的设计姿态。 Clubman 提供精致的摩托车风格设计和复古外观的白墙轮胎来完成包装。 清单不胜枚举,就像引人注目的电动自行车房后面的房间一样,在博物馆的货架上看起来和他们在街上闲逛一样好。 在下面的画廊中查看一些精美的收藏品。 不仅满足于电动自行车,Rayvolt 还骑着一辆完整的巡洋舰摩托车。 该公司已经为轻型和中型电动摩托车开发了几个原型——是的,你猜对了——也采用了 Rayvolt 电动自行车的加泰罗尼亚设计手势。 …

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