GAC 指责 Stellantis 首席执行官在 Jeep 合资企业失败中对中国客户“缺乏尊重”


继全球汽车制造商斯泰伦博世将结束与广汽集团(GAC)合资生产吉普的消息后,这家中国汽车制造商受到了称赞。 更具体地说,GAC 引用了 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares 最近对失败的合资企业和两个合作伙伴之间的“信任破裂”的评论。

Stellantis ($STLA) 是全球十大汽车制造商,也是菲亚特克莱斯勒汽车 (FCA) 的当前迭代,此前与标致 SA 于 2021 年初完成合并。 在此次合并之前,FCA 与中国制造商广汽集团签署了合资企业协议。 集团为包括吉普在内的海外当地市场生产汽车。

虽然广汽集团是中国前五名的汽车制造商,但其与斯泰伦博斯的合资企业近年来一直在苦苦挣扎,这一事实双方都没有否认。 这种“缺乏增长”是 Stellentys 上个月宣布终止与广汽集团的合资企业以支持进口的最初理由,从而停止了中国吉普车的生产:

由于此前宣布的收购广汽-Stellantis合资企业多数股权的计划没有取得进展,Stellantis NV今天宣布计划专注于在中国分销Jeep品牌的进口车。品牌及其标志性产品通过资产-轻的方法。

1月份,Stellantis试图将其在合资企业中的股份从50%增加到75%,但被GAC阻止。 在宣布终止 Stellentis 时,我们报告了 GAC 对 Stellentis 的评论感到惊讶,对公开声明进行了谴责,回应称尚未签署正式协议,对 Stellentis 的其他声明进行了批评。

关于吉普车中国制造的争论仍在继续,但广汽集团是最新公开谴责其跛鸭业务合作伙伴的公司,其中包括 Stellantis 首席执行官 Carlos Tavares。

根据欧洲汽车新闻的最新章节,中国吉普生产失败的指责仍在继续。 报告称,Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在上周的财报报告中提到了对中国汽车业务的政治干预日益严重的威胁。

尽管 Tavares 承认 Jeep 在中国市场的销量下降是斯泰伦博斯终止合资企业的原因,但他进一步表示,该决定也源于与广汽集团的“失信”。他还指责中国政策有利于本土汽车品牌。

此外,这位首席执行官表示,Stellentis 已签署协议,以增加其在广汽合资企业中的股份,但广汽集团“没有做它应该做的事情”。 GAC 集团已公开回应 Tavares 的评论,称其“难以置信”。

根据广汽集团发布的一份声明,斯泰伦博斯合资企业中的几辆汽车“未能取得成功,这是由于中国汽车市场缺乏对消费者的尊重”。

此外,广汽表示,其与Stellantis的合资企业“未能建立与中国竞争激烈的环境相适应的相互信赖的运营机制,以扭转近年来持续亏损的负面局面。”

关于今年早些时候未能成功收购 Stellantis,GAC 表示它避免提交任何正式文件,因为“对相关合同没有达成共识”。 相反,广汽集团表示,是 Stellantis 没有兑现其承诺。 标记,你是。

不管是谁的错,合资企业似乎都无法挽救,中国制造的吉普车也将停产。 展望未来,Stellantis 计划进口其吉普车型的电动版在中国销售。 我们将看看他们是否可以单独完成。

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