Polestar 的 CEO 透露了即将推出的 Polestar 3 和 4 SUV 的定价,预计它们将与保时捷竞争。


在 2022 年全面合并 SPAC 并取得丰硕的上半年之后,Polestar 继续将自己定位为不断增长的电动汽车市场的真正竞争者。 虽然我们要到 10 月份才能看到 Polestar 的下一款电动汽车正式发布,但首席执行官 Thomas Ingenlath 已经分享了 Polestar 3 的起价。 此外,Ingenlath 分享了这家瑞典汽车制造商对 Pollstar 4 定价的见解。

自 2017 年秋季成为自己的独立电动汽车品牌以来,Polestar 仅交付了两款车型——Polestar 1 PHEV 和 Polestar 2 BEV,去年 5 月对 2023 车型年进行了改款。

尽管阵容如此之小,Polestar 仍继续取得成功,在自身正在扩张的电动汽车消费市场中占据越来越大的份额。 就在本周,这家汽车制造商报告称,与一年前相比,2022 年上半年的电动汽车销量增长了 125%。

此外,在 SPAC 与 Gores Guggenheim, Inc. 成功合并后,Polster 最近在华尔街敲响了开盘钟,以庆祝其在纳斯达克以 PSNY 美元上市。

然而,许多人认为 Pollster 最有趣的是其正在开发的电动汽车。 它包括 Polestar 3 和 4 SUV,以及基于汽车制造商 Precept 概念的 Polestar 5 运动型轿车。

Polestar 3 的第一张官方照片于 6 月初上线,但价格尚未公布。 然而,由于最近对 Polestar 首席执行官的一些采访,我们现在对 Polestar 3 和 Polestar 4 的定价有了更好的了解——这两款车的目标都是与保时捷 SUV 竞争。

即将上市的 Polestar 3 SUV / 来源:Polestar Polestar 3 价格:这款 SUV 起价约为 75,000 美元。

在最近接受欧洲汽车新闻采访时,Polestar 首席执行官 Thomas Ingenlath 透露,该汽车制造商打算将其 Polestar 3 SUV 定价在 75,000 欧元至 110,000 欧元(约 75,500 美元至 110,800 美元)之间。

这款 SUV 将是该汽车制造商在南卡罗来纳州的新工厂在美国生产的第一款 Polestar 车型。 它还将成为帮助 Polestar 实现到 2023 年在全球销售 124,000 辆电动汽车的目标的重要组成部分。 基于其优质的设计和定价,Polestar 将其旗舰 SUV 视为保时捷 Cayenne 的竞争对手,后者目前可作为燃烧 SUV 使用。 或混合动力。 安杰拉特解释说:

它是一款人人都喜欢的 SUV,但它也非常符合空气动力学特性,驾驶起来也非常有吸引力。 这不是上幼儿园的交通工具。

是的,看起来像保时捷。 Polestar 预计明年将在全球销售 24,000 辆 Polestar 3 电动汽车。 然后,该汽车制造商的第四款车型和第二款 SUV Polestar 4 将加入其中。

民意调查的首席执行官正在滚动,暗示 4 个 SUV 目标。

在接受 CAR 杂志的单独采访中,Ingenlath 提供了一些关于消费者可以期待在 Polestar 4 中看到什么的见解,尽管该表尚未发布:

我们还有另一款 SUV 正在筹备中。 它将在 Polestar 3 的 75,000 欧元(75,500 美元)以下竞争,后者略小。 它不会在内部长度上妥协,但这款车更接地气,更多的是轿跑车式车顶。

正如您在上面的特色图片中看到的那样,佩戴床单的 Polestar 4 的位置明显低于其 SUV 同类产品。 如果您查看下面包含 Polestar 2 和 Polestar 5 原型的全光谱图像,您会真正感受到它实际上有多低。

鉴于它将在与 Polestar 3 相同的 SPA2 平台上行驶,您可以期待相对相似的轴距,确保内部应该为驾驶员和乘客提供足够的空间。。

另一个好处可能是 Polestar 4 增强的空气动力学性能。 即使它配备了像 Polestar 3 这样的电池组,4 kWh 也可以提供更好的性能,从而提供更好的续航里程。 仅这一因素就可以帮助这款跨界式 SUV 成为 Polestar 的畅销产品。

但是我们在谈论什么价格? Ingenlath 没有分享确切的建议零售价,但确实提供了一些关于汽车制造商希望在 Polestar 3 中获得其安可定价的一些见解:

Polestar 4 确实将品牌的伟大之处带入了一个最终起价为 55,000 欧元(55,400 美元)的细分市场,这是我们希望在某个时候使用 Polestar 4 达到的目标。 这是我们将涵盖的价格范围。 这两辆车。

55,000 美元感觉比 Polestar 3 的价格更可行,但首席执行官要注意的关键词是“最终”。 也许最初推出的车型定价过高,或者 Pollster 在下一个车型年之前不会达到这个价格目标——细节还不清楚。 然而,知道 55,000 美元是 Polestar 的目标是有帮助的。

Polestar 4 的目标是与目前仅作为 ICE 车辆存在的保时捷 Macan 竞争,尽管全电动版本已经投入使用多年。

Polestar 定价的下一个重大新闻应该会在今年秋天 Polestar 3 SUV 正式亮相时发布。

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